02.09.2011 в 07:30

Пишет  З. ГорынычЪ:

02.07.2011 в 10:22

Пишет  -=Sigiller=-:

@темы: Юмор, Рисунки

---

02.09.2011 в 07:43

Пишет  З. ГорынычЪ:

Оригинально

01.09.2011 в 18:50

Пишет  ~Талисман~:

уважаю. вот бы объединиться с кем-нибудь.. )
не знаю как кого и что, но меня очаровывают, потрясают и вселяют огромное уважение мужчины, способные своими руками сделать что-либо добротное и хорошее. сама люблю руками что-то создавать, поправлять, украшать. так что.. да))) может, я старомодна.

Домик хоббитов из Уэльса или как решить жилищный вопрос за $5000

Как решить жилищный вопрос всего за 5 000 долларов? Саймон Дейл из Уэльса знает ответ. Он решил не платить за аренду жилья и не связываться с банковскими кредитами, а построить в лесу на склоне холма свой собственный «домик хоббитов», как в фильме «Властелин колец».

При строительстве использовались только природные материалы. Этот проект был закончен всего за 4 месяца — гораздо меньший срок, чем ждать завершение строительства своей квартиры в современных многоэтажках.

(17 фото)

подробнее

Саймон Дейл не строитель и не плотник. Он строил этот домик вместе со своим тестем и друзьями.

Вид из окна:



На его создание было потрачено всего около $4900, 4 месяца и 1000 – 1500 человеко-часов.



При постройке домика вырыли котлованчик прямо в холме. Камень и грунт из раскопки использовался для опорных стен и фундамента. Дерево брали из окружающих лесов, а утепление пола, стен и крыши делали соломой.

 

Архитектурный проект:





Основными инструментами были бензопила, молоток и долото.

Фундамент:



Сооружение каркаса:



Каркас будущего дома из дуба:



В доме есть природный холодильник — всегда прохладный погреб; вода из ближайшего источника; солнечные батареи вырабатывают электричество для освещения, небольшого музыкального центра и компьютера. Днем свет проникает через стеклянный купол в крыше домика.

Вид с балкончика на 2 этаже:



Еще один из вариантов освещения «домика хоббитов» в вечернее время — свечи. Красиво и романтично:



Вход:



Кухня:



Дом оштукатурен известковой штукатуркой, потому стены дышат. Отапливается дом камином на дровах. Дымоход проходит через большой камень, который нагревается и долго отдает тепло внутрь дома.

Восточное окно:





Домик внутри:





Камин:



Вот такой «домик хоббитов»:

@темы: Разное, Статьи, Фото

---

02.09.2011 в 07:56

Пишет  З. ГорынычЪ:

Эм? неужто близок прорыв?
Впервые в истории медицины ученым удалось продемонстрировать метод лечения рака, при котором противораковые вирусы поражают раковые опухоли, не затрагивая здоровые ткани.

Группа исследователей из Оттавы разработала и испытала генно-инженерный вирус под названием JX-594, вводимый внутривенно и способный поражать опухоли и воспроизводить себя в них. Также впервые ученым удалось с помощью этого вируса внедрять в опухоли «посторонний» ген – в будущем это может быть использовано для производства противораковых белков внутри самой опухоли. И все это при слабых или умеренных побочных эффектах.

В клинических испытаниях участвовали 23 добровольца, каждый из которых страдал тяжелой формой рака, с множественными поражениями органов, на которые обычные методы лечения уже не действовали.

Целью испытания было определить, насколько вирус безопасен и насколько эффективно он может доставляться в опухоли. Для этого больных разделили на пять групп, пациентам каждой группы внутривенно ввели определенную дозу вируса. Через 8–10 дней больным провели биопсическое исследование пораженных тканей. В двух группах, получивших инъекцию наиболее высоких доз, в 87% случаев (то есть у семи из восьми пациентов) вирус благополучно добрался до опухолей и стал там размножаться. У них также была отмечена опухолеселективная экспрессия «постороннего» гена, искусственно введенного в вирус для его лучшего выявления.

При этом вирус никак не воздействовал на здоровые ткани, а побочные эффекты сводились к умеренным лихорадочным симптомам, характерным при гриппе, которые прошли через день после инъекции.

Хотя в испытаниях ставилась цель не столько излечить больного, сколько оценить безопасность и эффективность вируса JX-594, у шести пациентов из двух групп, получивших самые высокие дозы, опухоли либо перестали расти, либо начали сокращаться. В группах с меньшими дозами этот эффект был существенно слабее. Результаты испытаний опубликованы в журнале Nature.

Онколитические вирусы, избирательно поражающие лишь раковые опухоли, были открыты полтора десятилетия назад. Их можно выделить из природных источников, а их аффинность (способность распознавать конкретную мишень) можно повысить генно-инженерными методами. Но это вирусы – иммунная система воспринимает их как врагов и блокирует, поэтому до сих пор их внутривенное введение обычно заканчивалось неудачей: до опухолей добиралось лишь малое их количество. Все эти годы ученые во многих лабораториях пытались разрешить конфликт между вирусом и иммунитетом, проблема постепенно поддавалась разрешению, но окончательно она поддалась лишь канадской группе.

Вирус JX-594 был создан в Госпитальном институте Оттавы в партнерстве с биотерапевтической компанией Jennerex Inc. после более чем десятилетней работы с онколитическими вирусами.

Он представляет собой генетически модифицированную версию одного из штаммов вируса коровьей оспы, используемого в противооспенных вакцинах и предпочитающего селиться в раковых опухолях.

Генетическая модификация усилила его противораковые способности.


Профессор медицины Джон Белл, главный научный сотрудник Госпитального института, возглавляющий это исследование, считает, что оно открывает дорогу совершенно новым способам лечения рака.


«Онколитические вирусы уникальны тем, что они могут атаковать опухоль множеством способов, лечение с их помощью приводит к куда меньшим побочным эффектам и вдобавок их можно легко модифицировать, приспосабливая к конкретному виду опухоли, – говорит ученый. – Мы получили очень многообещающие результаты, особенно если учесть, что они получены на самой ранней стадии испытаний и всего лишь после одной инъекции. Мы только начали и, конечно, нам необходимо проделать много больше испытаний, чтобы понять, насколько этот вирус может помочь пациентам».

Читать полностью: www.gazeta.ru/science/2011/09/01_a_3752677.shtm...

@темы: Наука

---

02.09.2011 в 10:32

Пишет  Сарт:

@темы: Демы

---

Прикольно сейчас в такой по Владику шляться..

@темы: Рисунки

---

xxx: сегодня произошло нечто непонятное
yyy: что случилось?
xxx: я до сих пор не понимаю как это
xxx: я сшила юбку Мебиуса

@темы: Баш

---

01.09.2011 в 22:07

Пишет  Jenious:

О как!
"Поэтому если говорить о качественности системы образования, отвечающей России как православной стране, то я бы пожелал, чтобы каждая школа имела свой храм. Не так, чтобы существовали храм при школе или храм при вузе, а чтобы вуз или школа существовали при храме. Храм должен стать центром, сердцевиной всей системы образования школы или вуза. И тогда, получая знания из географии, астрономии, геологии, физики, получая знания через сердце, постигая их через таинства исповеди и причастия, через участие в Божественной литургии, человек сможет формироваться как личность, становиться подлинным человеком, отвечающим главной задаче, которая была поставлена перед человеком как высшего Божественного творения, - сотворчества человека и Бога."

ruskline.ru/news_rl/2011/09/01/protoierej_aleks...

@темы: Политика

---

Ы-ы! Настоящие боевые действия! Ржал в голос! )))

01.09.2011 в 20:47

Пишет  Gonzzza:

Крысы такие вояки.. еще одни любители держать оружие "по-пацански" и палить в белый свет как в копеечку.

@темы: Видео

---

Хорошая новость..

01.09.2011 в 19:37

Пишет  Вук Задунайский:

Тихий ужос
Голландские ученые совершили прорыв в области создания новых продуктов питания. Они работают над производством искусственного мяса. Если раньше заменить мясные изделия можно было лишь соевыми аналогами, то теперь котлеты и бифштексы будут выращивать в пробирках из стволовых клеток животных, пишет The Telegraph.
Вегетарианцы могут ликовать – возможно, вскоре, животных перестанут убивать ради мяса. Вместо того, чтобы содержать огромные скотобойни и фермы, необходимый для большинства населения Земли продукт питания будет выращиваться в пробирках без всяких жестокостей по отношению к братьям нашим меньшим. Технология создания искусственного мяса заключается в своеобразном скрещивании стволовых клеток свиней с сывороткой, которую получают из лошадиных эмбрионов. В течение суток из этого "компота" формируются полоски мышечных тканей, которые вскоре начинают обрастать мясом.
На данный момент, ученым удалось вырастить кусочки искусственного мяса размером 2,5 на 0,7 сантиметров. Произведенные в лаборатории полоски бекона получаются серого цвета и влажными на ощупь. Нидерландские ученые, однако, обещают, что это только начало, и в скором времени "мясо из пробирки" будет не отличить от натурального. О том, каков новый продукт на вкус, пока ничего не сообщается – сотрудникам лаборатории амстердамского университета, где проходят испытания, строго-настрого запрещено пробовать "мясо из пробирки" до завершения первого этапа исследований. Ученые говорят, что для улучшения вкуса продукта свиные стволовые клетки будут обогащаться специальными минеральными соединениями.

(с)ми

@темы: Наука

---

01.09.2011 в 05:58

Пишет  Сарт:

Камень,ножницы,бумага,ящерица,Спок

31.08.2011 в 20:12

Пишет  Б. и Д.:

31.08.2011 в 18:35

Пишет  Sati-dono:

ДА, ИМЕННО ТАК!

26.08.2011 в 21:02

Пишет  Рихтер.:

@темы: Кино, Позитив

---

01.09.2011 в 06:47

Пишет  Сарт:

31.08.2011 в 10:18

Пишет  sanitareugen:

Черепашка-ниндзя. Неторопливая беспощадность.

@темы: Позитив

---

Вернулсо..

@темы: Жизненное

---

01.09.2011 в 17:21

Пишет  Gonzzza:

В этот день, в 1969 году, полковник Каддафи и группа офицеров свергли короля Идрисса и приступили к построению проекта Джамахирии



И еще о хорошем:

В ходе неожиданного наступления бригады спецназа, именуемой также "бригадой Хамиса", ливийская армия полностью восстановила контроль над над рядом городов, включая Fashlum, Zliten, Сабха и Бани Валид. Гарнизоны Рас Lanuf, Брега, Рас-То и городов юга Ливии накануне успешно отразили атаки повстанцев. На данный момент, можно констатировать, что под контролем законного правительства находится 70 территории Ливии.

Несколько ощутимых ударов нанесено по войскам НАТО. В ночь на вчера, в порту Misurata был серьезно поврежден канадский военный корабль Harltaun (Charlestown). Из орудий обстрелян и слегка поврежден британский военный корабль. После ночи боев, около 5 часов утра, огнем с земли повреждены три вертолета НАТО, из которых, как говорят, один сбит.

После всех этих событий генерал-майор Хамис Каддафи появился перед людьми и сообщил, что он не мертв. западная пресса сообщала о его смерти уже 5 раз

Обратился к населению Триполи и его брат Сеиф Каддафи, также участвовавший в уличных боях. Он пообещал своим сторонникам немало интересного в ближайшие дни и особо предупредил их о подрывной деятельности западных СМИ, убеждающих людей, что города в руках повстанцев, чтобы подбодрить боевой пыл мятежников, деморализованных провалом в Триполи. Также было объявлено о предстоящем вещания государственного телевидения по всей территории страны.

© Серж Джибре, специальный корреспондент "Голоса Абиджана"

@темы: Политика

---

01.09.2011 в 18:25

Пишет  N.K.V.D.:

с 1 сентября вас...

@темы: Демы, История

---

30.08.2011 в 22:32

Пишет  My Precious:

Москва. Сегодня.


Остальной пиздец по ссылке
moya-moskva.livejournal.com/2927216.html

@темы: Политика, Фото

---

30.08.2011 в 21:03

Пишет  Gonzzza:

Россияне возвращаются из отпусков. Большинство – поездами. Старые и обшарпанные, душные летом и холодные зимой, они превращают поездку в испытание на прочность. Им давно уже место на вагонных кладбищах, но богатейшее министерство, высотки которого заслоняют полнеба на площади трех вокзалов, в этих нечеловеческих условиях, за немалую плату продолжает перевозить россиян. А куда мы денемся - выбора у нас нет.

Недавно в поезде, следовавшем из Адлера в Красноярск, произошла чудовищная история: 16-летний подросток умер от страшной духоты.

Поездку на черноморское побережье Артём Глазов с нетерпением ждал после окончания экзаменов в школе. Семья согласилась отпустить его на отдых в компании одноклассника и его родителей. Близкие не предполагали, что путешествие в южный регион обернётся для них трагедией.

Возвращаясь обратно, компания вошла на станции Лазаревская в поезд № 128. Температура на улице в тот день была около плюс 40. Женщины и дети, находившиеся в вагоне, изнывали от духоты.

Утром у Артёма закружилась голова, он потерял сознание и упал на пол.

- Несколько пассажиров пытались помочь ему, делали искусственное дыхание и массаж сердца. Попытки оказались безуспешны, его оставили лежать на полу, накрыли простынёй, - свидетельствует самарчанка София Ислеева, ехавшая в одном вагоне с Артёмом. - Кто-то плакал, кто-то молился, но большинство пассажиров спали. Мы пребывали в ступоре. Выяснилось, что проводники не имеют понятия об оказании первой помощи. В вагоне не было аптечки даже с валидолом и нашатырным спиртом. Не имелось связи с машинистом или начальником поезда, за которым нужно бежать через весь состав – двадцать вагонов! Почему-то мне казалось, что в поезде должен находиться врач или хотя бы фельдшер, но откуда у меня возникла эта иллюзия – может из кино? За окнами проплывали поля, до ближайшей станции не близко. Дети проснулись и хотели есть, мамаши стали кормить их растворимыми кашами и лапшой. Мёртвое тело загораживало проход, и многие пассажиры ходили в соседний вагон, наливали там кипяток, заваривали лапшу и ели. Мальчик девяти лет удивленно сказал: «Первый раз вижу умершего в поезде».

Через некоторое время состав остановился на станции Гнилоаксайская. Подъехала машина скорой помощи, вошедший в вагон врач констатировал смерть подростка. Тело не стали забирать из вагона: на станции отсутствовали эксперты-криминалисты, которые обязаны осмотреть место происшествия.

Труп Артёма лежал на полу вагона ещё пять часов, пока поезд не прибыл на станцию Волгоград–1.

- Жара усилилась, люди высыпали из вагона, в котором тоже было пекло, и терпеливо ждали, когда вынесут тело. Но что-то не складывалось, мужики с кожаными папками то входили, то выходили из вагона, а парня так и не выносили, – продолжает рассказ о страшном случае София Ислеева. - Потом проводник объявил, что пассажиры нашего вагона должны временно влезть в соседние вагоны, так как нужно вынести тело и продезинфицировать вагон. В это время поезд тронулся, родители стали истерично вталкивать своих детей в открытые высокие двери с низкого перрона. Началась давка, дети кричали… Проехав метров десять – пятнадцать, поезд остановился. Все решили залезть, куда сказали. Толпа забилась в тамбур, а парень, у которого был доступ к окну, рассказывал, что носилки в проход не вошли, тело выносят за руки и за ноги. Я плакала… Проводники протёрли пол грязной водой с хлоркой… Поезд поехал дальше.

Отец одноклассника Артёма остался с телом подростка на станции Волгоград -1.


«Смерть любого человека - неприятное событие»

Судмедэкспреты установили, что причиной смерти школьника стал тепловой удар, от которого остановилось сердце.

Поезд, в котором произошла эта ужасная история, принадлежит ОАО «Федеральная пассажирская компания» (дочерняя компания ОАО «РЖД»). Корреспондент «СП» решил узнать, что думают о трагедии в ОАО «РЖД», намерены ли принести соболезнования семье погибшего от невыносимой духоты подростка, оказать ей помощь. Не надеялся, что представители компании признают свою вину в гибели школьника, но и представить было невозможно, что ответ будет настолько циничным.

- К РЖД никто по этому поводу претензии не предъявлял, - ответил начальник управления «Пресс-служба» департамента корпоративных коммуникаций Дмитрий Перцев.

«СП»: - Стало быть, умер и ладно…

- Ну, конечно, смерть любого человека - неприятное событие…

«СП»: - Почему во время жаркой погоды в поездах душно?

- Вы неправильно ставите вопрос. Что значит, душно?

«СП»: - В плацкартных вагонах имеются кондиционеры?

- Не имеются. Там есть система вентиляции, встроенная при строительстве вагонов.

«СП»: - По сей день используются вагоны, выпущенные в 1970-1980-е годы. Эта система модернизируется?

- Модернизируется.

«СП»: - Отчего же в вагоне поезда № 128 было так душно, что Артём Глазов умер?

- Не знаю, я не ехал в этом вагоне.

После проведения проверки случившегося в поезде № 128, Астраханский следственный отдел на транспорте Южного следственного управления на транспорте Следственного комитета РФ в возбуждении уголовного дела отказал.

- Установлено, что подросток скончался от теплового удара. Мы определили, что его смерть не криминального характера. Проводить проверку на наличие халатности, которая могла повлечь его гибель, мы не могли, поскольку поезд был не нашего формирования. Он сформировался в Красноярске. Мама Глазова подала в Самаре заявление с требованием наказать тех, чья халатность привела к смерти её сына, - сообщил следователь Астраханского следственного отдела на транспорте Южного следственного управления на транспорте Следственного комитета РФ Сергей Максаев.

Исполняющая обязанности руководителя Самарского следственного отдела на транспорте Анна Давыдова сказала: «Заявление от мамы Артёма Глазова к нам поступило. Но мы не можем его рассматривать, поскольку проверка в Волгограде ещё не завершена».

«СП»: - Следователь сказал, что в возбуждении уголовного дела по факту смерти школьника отказано.

- Следователь обязан во всех аспектах рассматривать этот случай.

«СП»: - Кто же будет заниматься расследованием?

- Нам не прислали оттуда материалы разбирательства. Мы не можем заниматься этим делом.

Выходит, никто не собирается устанавливать виновных в гибели Артёма Глазова? Кто он такой? Обычный школьник из обычной семьи. Иначе не ехал бы в плацкартном вагоне, а путешествовал бы в СВ или в бизнес-классе самолёта. А ежели так, то не велика потеря…

Корреспондент «СП» обратился к уполномоченному по правам ребёнка в Самарской области Татьяне Козловой, дабы узнать, не способна ли она оказать содействие в выявлении тех, чья халатность лишила школьника жизни.

- Я могу действовать, когда ЧП происходит с группой детей. А здесь частный случай. Если от родителей мальчика поступит обращение ко мне – попытаюсь вмешаться в ситуацию, - ответила Татьяна Козлова.

К слову сказать, это не первый случай гибели пассажиров от жары в российских поездах. В августе прошлого года в поезде № 2 Ноглики - Южно-Сахалинск, скончалась 55-летняя женщина. В вагонах при 30-градусной жаре не было кондиционеров и не открывались окна…

На этом фоне очень интересно слышать, как глава РЖД Якунин, не уставая, говорит о заботе, которой железнодорожники окружают пассажиров. Дескать, компания старается, не жалея сил и средств. Однако сами пассажиры если и чувствуют интерес, то только к своим кошелькам. История, рассказанная нашей читательницей Натальей, съездившей этим летом к морю, тому подтверждением.


«Я купила билет в вагон №8, см. фотки справа, это вагон «СВ» (сейчас это называется «Люкс») поезда Москва-Феодосия. Цена билета была 10 000 руб. Когда зашла в поезд, пришла в ужас. Казалось, что этот вагон, судя по ржавчине, помнит еще времена ГУЛАГа. Снаружи он покрашен и даже логотип «РЖД» нарисован, но внутри видно, что его прикатили прямо с вагонного кладбища и даже не особенно отмывали. Фотографии не передают запахов, но поверьте на слово - запахи там соответствующие картинке - все это ржавое и гнилое и пахнет как и должно пахнуть ржавое и гнилое.

Особенную прелесть суткам, проведенным в этом газенвагене при температуре на улице +40, придает то, что окна в нем наглухо задраены - т.к. в вагоне типа «Люкс» теоретически должен работать кондишн. И он даже поработал недолго, но, т.к. состояние кондишина, как и всего остального в вагоне, было не очень, то получилось, что он умеет гнать только ледяной воздух, а в вагоне дети - пришлось просить проводников-гастарбайтеров выключить кондишн.


В результате вагон раскалился и запах всеми своими запахами, пассажиры затосковали и пытались открыть окна, первое же окно вывалилось внутрь вагона вместе с рамой.


Видавшие виды полки купе протерты до дыр и стыдливо прикрыты чем-то напоминающим старое бабушкино застиранное до обесцвечивания дешевое покрывало, черные от многолетней грязи решетки в потолке, окна, в которые мало чего видно из-за наростов на стеклах между рамами, титан, из которого хороший хозяин свиней бы поить не стал - чтоб животные не перезаражались и не передохли, коврики на полу - черно-сизого цвета от грязи и старости. Вот такой комфорт за 10 тысяч.

А ведь это - вагон «Люкс» ОАО «РЖД», т.е. самый дорогой и роскошный вагон, который из московской жары должен был домчать нас до освежающего Черного моря. Вагон 1980 года рождения и, судя по состоянию, его с тех пор ни разу не ремонтировали, не мыли и не дезинфицировали, а просто вытащили с вагонного кладбища и прицепили к поезду.

Я потом специально узнавала. Ездить у нас нормально можно только в фирменных поездах. Но их не так много, в основном пускают из Москвы до Питера, и нескольких крупных городов. В поездах классом пониже – нефирменными, как правило, всегда антисанитария, окна закрываются плохо, в сортирах течет. А вот дополнительные поезда, которые пускают в сезон, формируются непонятно из чего. Похоже, «мой» был из этой категории.

Кстати, обратно мы возвращались на украинском «паровозе». Он был тоже старенький, но в отличие от нашего, чистый. Проводники сказали, что их просто не выпустят в рейс, если вагон не будет приведен в порядок. Куда смотрят наши службы, я не понимаю».

Наша справка

Главный государственный санитарный врач РФ Геннадий Онищенко в июле прошлого года подписал постановление, согласно которому вагоны пассажирских поездов должны нагреваться или охлаждаться в соответствии с погодой перед подачей на перрон. Постановление, вносящее изменения в «Санитарные правила по организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте» опубликовано на сайте Роспотребнадзора.

Согласно документу, во время подготовки состава в рейс необходимо нагреть или охладить помещения до нормативных значений с помощью системы кондиционирования воздуха. При температуре наружного воздуха до 33 С перепад между ней и температурой воздуха в вагоне должен составлять не менее шести градусов, а при наружной температуре до 40 С – не менее 12 С. Температура в вагоне в тёплое время года не должна превышать 27-28 С.

В постановлении оговаривается и объём подачи наружного воздуха в салоны – его нужно поддерживать на уровне не менее 20 кубометров в час на каждого человека.


Немного арифметики

В поезде Москва-Феодосия было 17 вагонов, при полной загрузке (а мы ехали в самый сезон) пассажиры заплатили РЖД 3 млн рублей (формула такая - 10 тыс * 18 мест в «СВ-Люкс» = 180 тыс стоит 1 вагон, в купейных мест вдвое больше, а цена вдвое меньше, т.е. тоже по 180 тыс. с вагона, в плацкартных - втрое больше мест и втрое дешевле места - т.е. тоже по 180 тыс /вагон, итого 180 000 * 17 вагонов = 3 060 000 руб).

Обслуживали состав 25 человек, з.п. проводника 2,5 тыс. за рейс (туда-обратно), а если студент, то еще меньше - 1 тыс. за «туда-обратно». Ну, пусть будет, в среднем, с округлением в большую сторону - по 1 тыс. каждому, за один рейс (только туда). Т.е. на зарплату проводникам уходит 25 тыс. из 3 млн, полученных «РЖД» от пассажиров, т.е. меньше 1% - это зарплата проводников. Как рассказал нам проводник нашего вагона, в среднем штатный работник получает по 100 руб. в час, но на лето - берут студентов - так как они получают в два раза меньше.

Около 2% - стоимость белья (170 руб из 10 000 = 1,7%).

Для расчетов, на что же ушли остальные 97% денег, воспользуемся статьей «Сколько стоит электричка» Эдуарда Мазурина из журнала «Экономика и жизнь» №11:

Расстояние от Москвы до Феодосии - 1500 км, поэтому все цифры Мазурина будем умножать на 15:

Электропоезд из десяти вагонов ... потребляет электроэнергии на 6000 руб [на 100 км] (Э.М.) - у нас вагонов вдвое больше и расстояние больше в 15 раз - получаем: 6 000 * 2 * 15 = 180 000 = 6% от 3 млн это электричество. Остается 91%.

Там же, в статье Мазурина, оценивается амортизация электропоезда - как 8% от его цены в 80-100 млн руб, т.е. в 8 млн руб в год. Поделим эти 8 млн (электропоезд для электрички не должен сильно отличаться по цене от электропоезда дальнего следования) на 200 рейсов (простои, зимой меньше рейсов, т.е. 200/365 = 55% времени электропоезд в рейсе, 45% - в депо). Получим амортизацию электропоезда - 40 тыс. на одну ездку Москва-Феодосия, т.е. это 1% от 3 млн, заплаченных пассажирами. Остается 90%.


Текущее содержание рельсового пути ... в месяц составляет 20 000 руб. на 1 км (Э.М.). Т.е. 30 млн за 1500 км (20 000 * 1 500) - в месяц, 1 млн в день. Вроде бы немаленькая цифра, но конечно ее надо делить на все поезда, которые проходят по этим 1500 км за день. Если пассажирских поездов, электричек, товарных - хотя бы сотня в день - то на каждый поезд из этого миллиона придется по 10 тыс. руб - 0,3% от 3 млн.


Примем первоначальную стоимость контактной сети — 500 000 руб. за 1 км. ... За десять лет амортизация составит 50 000 руб. в год на 1 км (Э.М.) - т.е. это 140 руб/день (50 000 / 365) или 200 тыс. в день амортизация 1500 км контактной сети. Но, опять же, если в день по этой железке проедет хотя бы сотня пассажирских, товарняков и электричек, то на наш поезд придется всего 2 тыс. руб = 0,1% от 3 млн руб за билеты.


В статье «Сколько стоит электричка» автор еще рассматривает амортизацию недвижимости (вокзалов и платформ), зарплаты сотрудников «РЖД» - диспетчеров/стрелочников/ и т.д. Но это все вместе - те же десятые доли процентов от цены билетов.


Резюме

Самые большие затраты ОАО «РЖД» - 6% от цены билетов, это электроэнергия. 2% - белье. 1% - зарплата проводников. Меньше процента - электровоз, содержание пути и контактной сети, амортизация вокзалов и ж/д платформ, зарплата стрелочникам и диспетчерам. Вагон-люкс, как мы видим на фотках, не стоит ничего.

Куда уходят остальные около 90%, известно только «РЖД».

Из досье «СП»

В 2010 году руководство немецких железных дорог выплатило по 500 евро пассажирам, которым потребовалась медицинская помощь после того, как они ехали во время сильной жары в поездах со сломанными кондиционерами. Кроме того, компания предоставила им ваучеры на бесплатную поездку.

В России в том же году аномальная жара продержалась значительно дольше, чем в Германии. Большинство российских поездов не имеют систем кондиционирования. Температура в них часто превышала 50 градусов. Несмотря на это, в нашей стране пассажиры, претерпевшие в вагонах настоящую пытку жарой, компенсаций не получили.

svpressa.ru/society/article/47275/

@темы: Статьи

---

30.08.2011 в 20:52

Пишет  Вук Задунайский:

Помнится, у нас на закате СССР тоже укрупняли деревни
Экономия по-итальянски: глубинка разбегается кто куда

Итальянские деревни борются за выживание. В буквальном смысле. Власти хотят упразднить все населённые пункты с населением меньше тысячи человек, чтобы не тратить на них бюджетные деньги - в стране началась жесткая экономия. И вот, чтобы остаться на карте, кто-то зовёт к себе мигрантов с Лампедузы, а кто-то объявляет автономию.

(с)ми

И известно уже, к чему это приведет. Но за мигрантов с Лампедузы я спокоен
Пропал Калабуховский дом!

@темы: Политика, Цитаты

---

30.08.2011 в 20:00

Пишет  Diary best:

Конкурс на лучшую запись месяца!

Пишет  *Grell Satkliff*:

Слово в защиту русского мата...
Сейчас повсеместно идет борьба с матом... А мне вот, как человеку, плотно повязанному с литературой и филологией, за мат стало ВНЕЗАПНО обидно! Слова-то не виноваты, виноваты люди, которые забыли, а в большинстве своем и вовсе не знают, что слово изначально значит.

Исторически, исконно мат связан с языческими эротическими обрядами, игравшими непременную роль в земледельческой магии. А запретными они стали с приходом на Русь христианской религии.

Например, три самых "попсовых" в наше непросвященное время нецензурных слова буквально озвучивают символическое представление об устройстве Вселенной. Первое - хуй - обозначение мужского, активного начала, второе - пизда - женское, пассивное, третье - ебать - процесс их взаимодействия. И существует резонное мнение, эти названия были некогда табуированы не по этическим, а по магическим соображениям, как шаманские "слова силы".

Посыл в пизду, по сути - в зону рождения, это не что иное, как пожелание смерти. То есть - обратка, отправка назад в до-рождение.
Глагол "блядити" в древнерусском языке имел значение - “пустословить, обманывать”, а не то, что нынче. Что характерно, в изобилии встречается в сочинениях протопопа Аввакума и патриарха Никона, и вообще во многих источниках тех времен. А вот в письме запорожцев султану, написанному специально, чтобы оскорбить адресата, вообще нет ни одного ныне матерного слова.

Вспомним также про пресловутый хер. Этот вообще безумно интересен. В Древней Руси "похерить" значило "перечеркнуть", "поставить крест", а хером крест и именовали. И мы глубоко заблуждаемся, наивно полагая, что слова "хер" и "хуй" в русском языке - синонимы, обозначающие мужской половой член. А устойчивое словосочетание "Идите вы на хер!" - первоначально означало проклятие: "пусть вас распнут, как и вашего бога!" (дословно: "ступайте на крест!".

Хуй, по сути, это добрый и мудрый бог, всеведающий и всезнающий. Многие его ближайшим эквивалентом считают Гермеса. А навязшее на ушах "хуй знает", в то время имело строгое значение: это только сам Хуй знает! , то есть - это лишь одному Богу ведомо...

Исходя из дуальности традиционной славянской мифологии, должен был быть и злой бог, противник Хуя, соперник в мудрости, разрушитель его планов. Логично, что он был бы связан с женским началом (оно вообще в языческих религиях представлялось как темное, потустороннее - из женщины регулярно идет кровь, но она не умирает - уже потусторонщина какая-то, а потом из неё приходит другой человек, а ведь человек может прийти откуда? ОТТУДА, ИЗ ТОГО МИРА, - жуть, не правда ли? Ходячие врата на тот свет!) в аспекте его противоположности мужскому, а не в его дополнительности к нему.
И тут мы легко можем угадать Пиздеца. А точнее - Пёсдеца. Ибо таки изначально был Пёс, как у скандов Фенрир. Только наш должен был вылезти из земли, и землю же поглотить, а не солнце. Был такой миф. Но об этом позже!

Слово "пиздец" само по себе парадоксальное, по структуре своей: мужской род - женский корень.

Многие источники утверждают, что его общеизвестное имя - не настоящее, и мы имеем дело лишь с очередным слоем табуистической лексики. Одно из его подлинных имён, имеющее глубокие праславянские корни - ОХЪ или ОУХЪ. Хотя Хуй, разве что, нынче знает, как это действительно тогда звучало и произносилось...
В современном русском языке слово практически не сохранилось, кроме как в причитании "охти Боже мой" - ранее, "Охъ, ты - Бог мой", что, когда случилась беда, могло его умаслить, успокоить, и он бы оставил в покое. Сейчас в основном бабушки наши помнят и юзают это выражение, а между тем - зря, зря мы его забыли.
Охъ обыкновенно изображался комолым, то есть безрогим или однорогим, с отломанным рогом. Даже заговоры были:
"Узри Бога безъ рога:
Охъ комолый да кривой
Жертвы требуетъ живой".

Однорогий - скорее всего потому, что месяц.

Теперь сводим данные - получаем исходную мифологему, или «основной миф» мировоззрения, породившего матершину. Это миф о вечной магической борьбе Хуя и Пиздеца за обладание Матерью Землёй. Пиздец наступает на Земле, но Земля в конце концов его уничтожает. Пёс совокупляется с Землёй и пожирается ею.
Сам момент соединения Земли и Пса описывается как нечто ужасное. Земля стонет и кричит от боли, горит, живые существа и люди гибнут - типичный конец света, в общем. В конце концов, Земля все же разрывает на части Пса. Но зачатие уже произошло, и, рано или поздно, она непременно родит нового Пиздеца. Какое-то время он перебивается относительно небольшими пакостями людям, потом матереет-матереет - и снова наступает везде. Миф цикличен. Вот и все.

А люди - идиоты. Матерятся, не понимая, что мелют. Я вот лишний раз Оухъ стараюсь не поминать... А то мало ли, Хуй знает! Все ж на славянской земле живем, земле древних богов...

Свое | Не Бест? Пришли лучше!

@темы: Позитив

---

1. Ваш выбор символизирует человека, который мог бы вам понравиться в реальной жизненной ситуации.
Лошадь - Безудержный, свободолюбивый и свободный.


2. Ваш выбор символизирует впечатление, которые вы хотите произвести на человека.
Кошка - Элегантность, изящность.


3. Ваш выбор символизирует поведение, которое заставило бы порвать отношения с вашим партнером (любимым человеком).
Акула - Ваш партнер такой человек, который пойдет по головам и не остановится ни перед чем.


4. Ваш выбор символизирует вид отношений, которые бы вы хотели иметь с вашим партнером (любимым человеком).
Птица - Ваша цель - долговременные отношения.


5. Ваш выбор показывает смогли бы вы совершить измену.
Человек - Вероятнее всего, что нет.


6. Ваш выбор демонстрирует ваше отношение к браку.
Белый тигр - Для вас брак - это нечто драгоценное, когда вы поженитесь,вы будете высоко ценить брак и вашу вторую половинку.


7. Ваш выбор демонстрирует ваше отношение к любви.
Лошадь - Вы не любите длительных взаимоотношений, вы готовы только на флирт.


Пройти тест

@темы: Тесты

---

Лучше больше, да меньше..

Первым попало под административный нож православное Забайкалье. От
Читинской епархии в июле 2009 года отделилась Улан-Удэнская. Тогда этому
никто особого значения не придал: Забайкалье большое, почему бы и не
раздробить? Затем, в марте 2011-го, пришла очередь епископа
Ставропольского и Владикавказского: его владения разделили на три
территории с кафедрами во Владикавказе, Пятигорске и Ставрополе.

Наконец, 30 мая на заседании Синода было принято решение раздробить еще
три епархии: Тюменско-Тобольскую, Красно­ярско-Енисейскую и Саранскую
и Мордовскую. И если в случае с Сибирью это решение действительно можно
объяснить обширностью управляемых территорий, то дробление и без того
компактной Мордовии многих заставило сделать далеко идущие выводы. О
том, что теперь распад епархиальных владений пойдет в геометрической
прогрессии, в церковных кругах сегодня не говорит лишь святой. А
главное, патриархия эти слухи и не думает опровергать.

— Посмотрите на разделенную Мордовию. Епископ Краснослободский Климент
теперь будет восседать на кафедре в городе Темникове, население которого
составляет 12 тысяч человек, — иронично улыбается высокопоставленный
сотрудник одной из соседних епархий. — Там нет ни кафедрального собора,
ни семинарии, ни гимназии. Там даже достаточного количества прихожан нет
— вокруг одни зоны Мордовлага. С кем и о чем такой епископ сможет
договариваться? Где искать благотворителей? Можно, конечно, сколько
угодно говорить, что надо думать о Царствии Небесном, а не о хлебе
насущном. Но в современной России, к сожалению, статус значит слишком
многое, даже когда речь идет о духовном лице. Кроме того, увеличение
количества архиереев чревато новыми расколами. Особенно если эти
архиереи будут голодными и униженными.

Внутренняя оппозиция патриарху Кириллу считает, что таким образом глава
церкви избавляется от влияния епископата. В качестве аргумента
недоброжелатели приводят тот факт, что и у Красноярского архиепископа
Антония, и у Тюменского — Димитрия отношения с патриархом оставляли
желать лучшего. Впрочем, в эту логику не вписывается раздел Мордовской
епархии: митрополит Саранский Варсонофий является управделами Московской
патриархии и у патриарха на хорошем счету.

Председатель Синодального информационного отдела РПЦ Владимир Легойда
признает, что территориальное дробление — процесс осмысленный и
последовательный. Он даже осторожно намекает, что в ближайшее время не
исключает аналогичных решений по другим регионам. Но какие-либо
политические мотивы отметает сразу:

— Посмотрите на историю возрождения Русской православной церкви
последних двадцати лет, — говорит единственный мирянин в высшем эшелоне
церковной власти. — Сначала мы восстанавливали и строили храмы. Потом
стали появляться церковные СМИ, общественные объединения. Принятые на
последнем заседании Синода решения об увеличении числа епархий
направлены на то, чтобы правящие архиереи имели возможность более
глубоко заниматься всеми аспектами епархиальной жизни. А когда епархия
меньше, это, конечно, гораздо проще. Что же касается возможных проблем в
выстраивании отношений с властью и бизнесом, то здесь есть доля правды.
Но ведь епископ существует не для того, чтобы отношения с властью
выстраивать, а чтобы служить людям.

Под «аналогичными решениями», которых стоит ожидать в ближайшее время,
Владимир Легойда, скорее всего, имеет в виду предполагаемые результаты
очередного заседания Синода, которое состоится 28 июля. По всей
видимости, уже решена судьба Владивостокской и Приморской епархии — по
крайней мере на днях состоялась официальная встреча патриарха с тамошним
архиепископом Вениамином и губернатором Сергеем Дарькиным.
Представители церковной и светской власти обратились к святейшему с
предложением сделать из одной епархии две — для удобства управления и
активизации духовной жизни.

— В принципе, маленькая епархия лучше, чем большая, — считает
православный публицист Андрей Рогозянский. — Но главное, чтобы вслед за
административной реформой в церкви сменился этос, усилилось
взаимодействие по линии духовной, христианской, возник тип непарадного
архиерея. Как в Грузии, Сербии, где епископ в потрепанном подряснике с
лопатой в руках — обычное дело. Но если реформа не затронет содержания
христианской жизни, то вместо одного епархиального управления с
мерседесами, мы просто получим три епархиальных управления с мерседесами
— только и всего.

rusrep.ru/article/2011/07/05/ieparchia/

@темы: Политика, Статьи